Betalingsringen

Ansemusen skriver:

Hvis de offentlige transportmidler bliver mærkbart billigere og BEDRE, så synes jeg det er helt i orden! Man har vænnet sig til den luksus det er lige at tage bilen altid. Men jeg synes at miljøet og trafikken trænger til at der ikke er SÅ massiv trafik i indre by. Og så må man jo gøre noget ved det hvor ubekvemt det end måtte føles!

Det synes jeg - jeg tager ofte metroen til Nørreport. Den går næsten lige hvor vi bor. Så for mig ville det ikke være et problem. Så de skulle ordne det sådan, at der var mange og gode tog/metro- og busforbindelser til og fra indre by!
Og så ved jeg ikke om man evt. kunne lave nogle dispensationsregler eller tilskudsregler for særlige grupper, som ellers ville blive hårdt ramt af en betalingsring..

Enig... og enig

Har ikke læste mere end de første to sider inden jeg svarer... But here goes.

Altså - jeg bliver jo "ramt", så jeg er naturligvis FOR en folkeafstemning, og vil i så fald stemme NEJ til betalingsring.

Jeg bor i Hvidovre, og arbejder på Nørrebro. Jeg har 10 km på arbejde, og kan sagtens cykle, men hvor er det nitten når det regner, sner, der er glatte vej mv. Der er ingen s-togs station der dutter for mig, så jeg ville skulle tage bussen, hvis jeg hverken skal cykle eller køre i bil. Argh, det er altså ikke smart når man skal nå at hente/bringe to børn, handle til aftensmad mv. Det kan selvfølgelig lade sig gøre, men alting vil tage mere tid, og den tid vil gå fra børnene. Sådan er det.

Jeg forstår godt argumenterne for en betalingsring. Jeg ser jo de der lede bilkøer der er i Kbh hver dag. Men nej...jeg er anti-betalingsring. Basta.

Laulund87 skriver:

Nu bor jeg i Jylland og kan sagtens sidde her og synes det er en god idé, men jeg kan bare ikke se hvorfor det skulle være så forfærdeligt Nok fordi jeg er vant til at tage bus fordi jeg ikke har kørekort, og så slemt er det altså ikke

Synes desværre mange har tendens til at synes de er for fine til offentlige transportmidler ( IKKE alle, men bla min svigerfamilie)

Jeg er absolut ikke for fin til offentlig transport. Men jeg har ikke tid til det.

Hvis jeg ikke skulle nå at arbejde eller gå i skole hver dag, så ville jeg heller ikke have min bil. Men det er sgu svært at få det til at hænge sammen uden.

Lise skriver:

Har ikke læste mere end de første to sider inden jeg svarer... But here goes.

Altså - jeg bliver jo "ramt", så jeg er naturligvis FOR en folkeafstemning, og vil i så fald stemme NEJ til betalingsring.

Jeg bor i Hvidovre, og arbejder på Nørrebro. Jeg har 10 km på arbejde, og kan sagtens cykle, men hvor er det nitten når det regner, sner, der er glatte vej mv. Der er ingen s-togs station der dutter for mig, så jeg ville skulle tage bussen, hvis jeg hverken skal cykle eller køre i bil. Argh, det er altså ikke smart når man skal nå at hente/bringe to børn, handle til aftensmad mv. Det kan selvfølgelig lade sig gøre, men alting vil tage mere tid, og den tid vil gå fra børnene. Sådan er det.

Jeg forstår godt argumenterne for en betalingsring. Jeg ser jo de der lede bilkøer der er i Kbh hver dag. Men nej...jeg er anti-betalingsring. Basta.

JA det er mega nederen med regn, sne og glatte veje  Jeg har ikke kørekort så jeg cykler, min datters institution ligger dumt ift hjem for der kører ingen busser eller tog dertil. På gåben tager det 25 min at aflevere...derfor cykler jeg i al slags vejr.

Jeg er træt af biler der dytter, larmer og stinker OG agressive utålmodige billister. Så jeg er FOR en betalingsring for der er bare ALT for mange biler i Kbh 

Ansemusen skriver:

Hvis de offentlige transportmidler bliver mærkbart billigere og BEDRE, så synes jeg det er helt i orden! Man har vænnet sig til den luksus det er lige at tage bilen altid. Men jeg synes at miljøet og trafikken trænger til at der ikke er SÅ massiv trafik i indre by. Og så må man jo gøre noget ved det hvor ubekvemt det end måtte føles!

Det synes jeg - jeg tager ofte metroen til Nørreport. Den går næsten lige hvor vi bor. Så for mig ville det ikke være et problem. Så de skulle ordne det sådan, at der var mange og gode tog/metro- og busforbindelser til og fra indre by!
Og så ved jeg ikke om man evt. kunne lave nogle dispensationsregler eller tilskudsregler for særlige grupper, som ellers ville blive hårdt ramt af en betalingsring..

enig

dorthemus skriver:

JA det er mega nederen med regn, sne og glatte veje  Jeg har ikke kørekort så jeg cykler, min datters institution ligger dumt ift hjem for der kører ingen busser eller tog dertil. På gåben tager det 25 min at aflevere...derfor cykler jeg i al slags vejr.

Jeg er træt af biler der dytter, larmer og stinker OG agressive utålmodige billister. Så jeg er FOR en betalingsring for der er bare ALT for mange biler i Kbh 

Jeg dytter aldrig

Jeg HAR allerede inden valget tænkt på at sælge min bil, for jeg kan jo bare cykle. Men så har jeg haft MEGA travlt på job de seneste par uger, og så er det bare hurtigere at tage bilen. Når trafikken står helt stille på Falkoner Alle og Jagtvej er det en fordel med cyklen, men for at få det hele til at hænge sammen, så er bilen...ikke nødvendig - men den gør det hele nemmere. Og som tidligere nævnt, så er det jo tid der går fra børnerne i sidste ende. Jeg skal jo på arbejde, og jeg har et studie jeg skal passe...

Jeg vil egentlig bare gerne have valget selv. Altså, jeg har ikke lyst til at betale for at køre på arbejde. Det er jo åndsvagt. Men jeg cykler altså i forvejen ganske ofte - men når ting brænder på, så hjælper det os alle sammen, herhjemme hos mig, at jeg tager bilen.

Jeg kan sagtens forstå at Københavnere uden bil synes det er en alle tiders ide med betalingsring. Vi er bare en del, for hvem livet bliver enten lidt mere besværligt eller en del dyrere..

Jeg ville være glad for en betalingsring - og så skulle nogle af pengene helt klart gå til at udbygge en bedre offentlig transport, så de, der ikke kunne tage igennem betalingsringen, i stedet ville kunne bruge den offentlige.

Selv ser jeg frem til at vi slipper for så mange biler, udstødning og så videre - for ikke at tale om alle de gange, hvor jeg har været ved at blive kørt ned, fordi en billist ikke gad holde tilbage for rødt eller holde sin vigepligt - det bliver dejligt at slippe for.

Angelica skriver:

Jeg ville være glad for en betalingsring - og så skulle nogle af pengene helt klart gå til at udbygge en bedre offentlig transport, så de, der ikke kunne tage igennem betalingsringen, i stedet ville kunne bruge den offentlige.

Selv ser jeg frem til at vi slipper for så mange biler, udstødning og så videre - for ikke at tale om alle de gange, hvor jeg har været ved at blive kørt ned, fordi en billist ikke gad holde tilbage for rødt eller holde sin vigepligt - det bliver dejligt at slippe for.

helt enig

men mon ikke de vil lægge nogle ruter om eller indføre flere busser.

skønneunger skriver:

fandt lige denne artikel

http://www.dr.dk/Nyheder/Temaer/2011/Valg/2011/09/18/154324.htm

jeg syntes ikke det ville fair med en folkeafstemming, for betyder det ikke at hele danmark skal stemme? og det er da ikke fair når det er København den Betalingsring skal være i?

hvad syntes i? er det fair hvis hele danmark skal stemme? evt hvorfor? og hvad syntes i om sådan en ring?

Jeg håber virkelig at ringen bliver til noget, det vil betyde mindre forurening i kbh - Yeah, billigere kollektiv trafik - Yeah, og at flere lader bilen stå for at komme ind til byen - de sparer benzin og tid - ja det er lidt en win win situation syntes jeg, der sker jo også en udbygning af parkeringsmulighederne ved stationerne så det bliver nemmere med det offentlige, og ja børnefamilierne skal også handle ind osv osv., men det skal jeg altså også og det foregår alt sammen på cykel, så for mig at se handler det udelukkende om planlægning, miljø og økonomiske fordele.. 

LIZO skriver:

nej det er ikke lige til... det er en kæmpe omvej med det offentlige..  det er meget muligt det er billigere men stadig en ekstra udgift for at komme på arbejde, det burde ikke skulle være nødvenligt...   og med de priser op det offenlige.

Nu er en af pointerne netop ved ringen at prisen på den kollektive trafik skal sættes omkring 40% ned, sammen med en kæmpe miljømæssig gevinst, så er det bestemt meget gode argumenter i mine ører.